سمند كار EL و ايران خودرو 4019 يزد

 مشخصات سمند كار اما مشخصات خودروي سمند كار به اين قرار است: تاكسي جديد كه به نام سمند EL نامگذاري شده از نظر شكل ظاهري با سمند معمولي كه در سطح شهر در حال تردد است، تفاوت هايي دارد.

از جمله سمند EL داراي چرخ چهارده اينچ با قالپاق معمولي است و سيستم هشداردهنده هوشمند اين تاكسي نيز حذف شده در سمند EL شيشه عقب به صورت دستي عمل مي كند، رنگ سپر، كنسول وسط و دريچه هوا براي صندلي عقب نيز در سمند كار حذف شده و سپر جلو نيز چراغ مه شكن ندارد. موكت كف اتاق سمند EL از جنس نامرغوب در نظر گرفته شده و آنتن برقي آن در اين خودرو حذف و به جاي آن آنتن سقفي پژو نصب شده.

سمند كار، مدل جديدى از خانواده پلت فرم سمند، با نام تجارى «سمند EL» وارد بازار داخلى خودرو شد.اين مدل تازه سمند، داراى كاركردها و مزاياى ويژه فعاليت در چرخه حمل و نقل شهري، از جمله تاكسيرانى و آژانس هاى مسافرتى درون و برون شهرى است و مهمترين قابليت هاى آن استحكام و ايمنى بالاى اين خودرو است.محمدى نوش آبادي، مدير پروژه سمند EL درتشريح ويژگى هاى اين مدل سمند گفت: خودرو سمند كار بر خلاف سمند معمولى كه يك خودرو لوكس محسوب مى شود، در راستاى اهداف و خواسته هاى مشترى مشخصى طراحى شده و هزينه هاى مرتبط از جمله خدمات پس از فروش، قطعه و ... را كاهش داده است.وي، درعين حال تاكيد كرد: با توجه به اينكه سمند كار براى مصارف عمومى طراحى شده، در بسيارى موارد كيفيت قطعات مى بايست از اهميت بيشترى برخوردار باشد، از جمله درهاى خودرو عمومى چند برابر بيش از خودروهاى معمولى بازو بسته مى شود.

مدير پروژه سمند كار، گفت: تغييرات براساس خواسته هاى مشتري، همراه با تكنيك مهندسى ارزش صورت گرفته و به كمك اين روش از يك طرف خواسته هاى مشترى در يك جامعه آمارى جمع آورى و از طرف ديگر طرح هاى جديد مجموعه ها و قطعات، ارزش گذارى و امتيازدهى شده است.وى ادامه داد: سپس دريك محاسبات مهندسى و آمارى ارزش افزوده هر طرح جديد محاسبه شده و هر طراحى كه امتياز بيشترى در بهينه سازى خودرو داشت، انتخاب و اعمال شده است.نوش آبادي، در تشريح اجراى اين پروژه گفت : پروژه سمند كار، در سه مرحله كوتاه، بلند و ميان مدت تعريف شده است.در فاز كوتاه مدت، تغييرات بر روى آپشن هاى خودرو انجام شده است كه اولين نمونه آن در تيرماه ۸۲ توليد شد و با اعمال اندكى تغيير، پنج دستگاه ديگر در مرداد ماه ۸۳ جهت تست هاى دوام و ايمنى توليد شد.فاز ميان مدت نيز اعمال تغييرات در راستاى بهبود كيفيت قطعات و تغيير در طرح قطعات حساس جهت ارتقاى كيفى مجموعه ها بود كه در آذر ماه ۸۳ با توليد ۱۰ دستگاه به طور آزمايشى پايان يافت.فاز بلند مدت اين پروژه ، بهينه سازى درطراحى مجموعه ها و سيستم هاى خودرو در راستاى اهداف كيفى و ارتقاى مبحث آكوستيك داخل اتاق خودرو بود كه كليه فعاليت هاى اين فاز انجام شده است كه به دليل موفقيت در اين مرحله، بزودى تغييرات حاصله در كليه خودروهاى سمند نيز اجرا مى شود.

نظرات (0)

نام

ايميل

وب سايت

عنوان

نظر

كوچك تر | بزرگ تر

اطلاع از طزيق ايميل (فقط كاربران عضو)

اضافه كردن نظر