پژو روا سال (G2) در ايران خودرو 4019 يزد

سرير: نهايت آسايش، آرامش و ايمني

سمند، خودرو ملي ايران، يكي از پرطرفدارترين و پرفروش ترين محصولات شركت ايران خودرو است و به همين دليل اين شركت حساسيت و اهميت بسياري براي سمند و دارندگان و مشتريان بالقوه آن قايل است. از زمان عرضه سمند به بازار در سال 1381، ايران خودرو تلاش هاي زيادي براي بهبود و ارتقاي اين خودرو محبوب انجام داده است كه نتيجه آن ها تا كنون سرير، سمند ال ايكس، سمند اي ال و سمند ال ايكس 85 بوده است.

موتور XU7 دارای حجم موتور 1761 سی سی و قدرت 100 اسب بخار در 6000 دور. دارای 8 سوپاپ و مصرف بنزین 8/5 لیتر در 100 کیلومتر که استاندارد آلایندگی آن یورو سه است.

نسل جديدي از يك خودرو محبوب:

پژو روآ سال آسايش و ايمني يك خودرو خانواده را به همراه خدمات پس از فروش مناسب و در دسترس براي خريداران به ارمغان مي آورد.

پژو روآ سال با قيمت مناسب و خدمات پس از فروش بسيار خوب در ميان اقشار متوسط جامعه از جايگاه و محبوبيت ويژه اي برخوردار می باشد، لذا ویژگیهای بارز روآ سال را مي توان در سه مقوله مشخصات فنی و عملکردی،ایمنی، راحتی و زیبایی خلاصه کرد که مهم ترین آنها عبارتند از:

ارتقاي سيستمهاي ايمني، مجهز به سيستم تهويه مطبوع اتوماتيک، دنده اتوماتيک و سيستمهاي پيشرفته الکترونيکي شده است، افزايش راحتي سرنشينان در مسافرتهاي طولاني با طراحي جديد صندليهاي جلو و عقب و برقي نمودن 8 حرکت صندليهاي جلو از ويژگيهاي اين خودرو مي باشد.

طراحي سوزوكي گراند ويتارا گام بلندي جهت رسيدن به درجه بالائي از راندمان عملکردي خودرو، ايمني سرنشينان، راحتي و آسايش سرنشينان، بهرمندي از جديدترين روش طراحي روز دنيا به شمار مي رود.

اين خودرو به منظور ايجاد حداكثر ايمني سرنشين از ساز و كارهاي زير بهره مي برد: سيستم يکپارچه دو مرحله اي كيسه هوا براي صندلي هاي جلو، کمربند ايمني مجهز به سيستم پيش كشنده، محفظه اتاق تقويت شده و نواحي جاذب ضربه هاي ناشي از تصادف و همچنين ضربه گيرهاي تعبيه شده در درهاي جانبي. درمجموع سيستم هاي فوق باعث انتقال نيروهاي وارده به اطراف اتاق شده و از خطرات احتمالي براي سرنشينان مي کاهد.

قهرمان جاده هاي هموار و ناهموار

طراحي سوزوكي گراند ويتارا گام بلندي جهت رسيدن به درجه بالائي از راندمان عملکردي خودرو، ايمني سرنشينان، راحتي و آسايش سرنشينان، بهرمندي از جديدترين روش طراحي روز دنيا به شمار مي رود.

اين خودرو به منظور ايجاد حداكثر ايمني سرنشين از ساز و كارهاي زير بهره مي برد: سيستم يکپارچه دو مرحله اي كيسه هوا براي صندلي هاي جلو، کمربند ايمني مجهز به سيستم پيش كشنده، محفظه اتاق تقويت شده و نواحي جاذب ضربه هاي ناشي از تصادف و همچنين ضربه گيرهاي تعبيه شده در درهاي جانبي. درمجموع سيستم هاي فوق باعث انتقال نيروهاي وارده به اطراف اتاق شده و از خطرات احتمالي براي سرنشينان مي کاهد.